David Forné xifra en 700.000 euros el cost de tot el treball
ANDORRA LA VELLA (ANDORRA), 27 (EUROPA PRESS)
Andorra i Catalunya han presentat conjuntament la documentació per accedir a la convocatòria de principis d'any del programa europeu de cooperació transfronterera (POCTEFA), per finançar un estudi sobre la viabilitat d'una connexió a través de tramvia entre la Seu d'Urgell (Lleida) i Sant Julià de Lòria.
Segons ha informat el Govern del Principat en un comunicat, es tracta de la primera vegada que una entitat andorrana, en aquest cas l'executiu, participa com a cap d'un projecte europeu, fet que es considera una gran fita en la integració del país en la cooperació transfronterera i en els mecanismes reguladors dels programes.
El secretari d'estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, ha afirmat que és una "mostra clara de la voluntat" del Govern andorrà de continuar explorant les millors vies de mobilitat sostenible i millorar la vida dels ciutadans del país i dels de fora.
Per la seva banda, la delegada de la Generalitat a Andorra, Anna Vives, ha celebrat que l'enfortiment de les relacions bilaterals amb el Govern andorrà arran de l'obertura de la delegació i l'establiment de cinc grups de treball conjunts "es materialitzi en resultats tangibles".
COST
Forné, que ha comparegut aquest dijous davant els mitjans per informar del projecte conjunt amb Catalunya, que s'ha batejat com POCTEFA Tramvalira, ha explicat que la resolució de l'organisme es preveu que arribi a la tardor.
Es calcula que els estudis tindrien un cost de 500.000 euros, dels quals 300.000 se sufragarien amb fons europeus, mentre que Andorra aportaria els treballs fets per al tram intern de la infraestructura, valorats en 200.000 euros, la qual cosa suposaria un cost total de 700.000 euros.
El secretari d'estat considera que si el tramvia s'arriba a fer realitat suposaria "una nova porta d'entrada" al país, que es considera de gran importància, ja que hi ha 1.600 treballadors fronterers que es desplacen cada dia per anar a la feina, alhora que es registren pics de fins a 20.000 visitants que passen la frontera.
Si finalment POCTEFA accepta el projecte, es disposaria d'un termini de dos anys per finalitzar els estudis, de manera que abans d'acabar l'any 2027 els dos governs tindrien clar si el tramvia és viable o no.
Els projectes finançats pel programa POCTEFA implementen a nivell regional, multiregional, nacional o transnacional, plans o estratègies d'acció mediambiental i climàtiques elaborats per les autoritats dels estats membres de la UE.
En aquest cas, la participació d'Andorra es materialitza a través de treballs ja contractats, com l'estudi propi sobre un transport segregat, i també a través del finançament dels funcionaris que s'assignaran.
Tot i que Andorra no pot rebre finançament de manera directa d'aquests programes, el Govern del Principat ha volgut ressaltar en el comunicat que la situació podria canviar si finalment s'arriba a un acord d'associació amb la UE.
