Destaca el creixement de l'oferta europea i de l'Orient Mitjà
BARCELONA, 21 oct. (EUROPA PRESS) -
L'Aeroport de Barcelona oferirà aquest hivern 25,2 milions de seients en les seves aerolínies, la qual cosa suposa un augment del 5,5% respecte a la mateixa temporada de l'any passat, informa Aena aquest dilluns en un comunicat.
Quant a les operacions per a aquesta nova temporada, s'han programat 128.000 enlairaments i aterratges, un 3,8% més que la temporada d'hivern del 2023, de manera que l'Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-el Prat "estarà connectat al món per un total de 297 rutes, 23 més que la temporada d'hivern anterior".
Destaca el creixement de l'oferta europea amb més d'1,5 milions de seients en 79.400 operacions, la qual cosa suposa un increment del 6,3% i del 4,9% respectivament, a més de l'Orient Mitjà, amb un 9,8% més de seients, superant ja el milió, en 3.600 operacions, un 5,1% més que la temporada anterior.
Aena subratlla "la consolidació del mercat d'Àsia Pacífic", amb el qual s'han programat 1.200 operacions, un 15,7% més, amb un increment del 19,8%, fregant ja els 350.000 seients, en què Itàlia i Alemanya són els països amb un creixement més important.
Itàlia disposarà de més de 2,7 milions de seients, un 15,3% més que la temporada anterior, en unes 14.600 operacions, la qual cosa suposa un increment del 122%; per la seva banda, Alemanya supera els 1,7 milions de seients, un 11,1% més, en 8.800 operacions, que suposen un increment del 4,7%.
MILÀ I LONDRES
Entre els països més ben connectats amb l'aeroport es mantenen el Regne Unit, França i Portugal, i quant a les principals destinacions, Milà i Londres són les ciutats amb un increment més gran d'oferta.
Milà disposarà de més de 800.000 seients, un 22,6% més que la temporada anterior, en unes 4.200 operacions, la qual cosa suposa un increment del 18,2%, i Londres superarà els 1,5 milions de seients, un 6,3% més, en 8.400 operacions, un increment del 4,9%; entre les principals ciutats repeteixen París, Palma, Madrid, Roma i Amsterdam.
Aena recorda que aquesta programació de seients i moviments "sempre està subjecta a canvis per part de les aerolínies".
