MADRID, 13 gen. (EUROPA PRESS) -
L'AVE Espanya-Frana tanca el seu primer semestre amb 300.000 viatgers transportats en les seves dues rutes internacionals, compostes per quatre serveis que connecten 16 destinacions i que han suposat l'estrena de Renfe com a competidor en el mercat francs.
La companyia ha subratllat, en un comunicat, el "balan positiu" d'aquesta aposta quant a operativa i demanda de viatgers.
Renfe va aconseguir iniciar les seves operacions AVE en solitari en el mercat francs després de completar tots els trmits tcnics, operatius i administratius amb personal propi. El 13 de juliol va ser el primer cop que un maquinista espanyol va prestar el servei comercial d'un tren AVE més enll de Perpiny.
Així, des d'aquest estiu, Lió, Marsella, Montpeller, Avinyó, Valena, Nimes, Ais de Provena, Narbona i Perpiny s'han sumat a la llarga llista de destinacions AVE i han comenat a tenir connexió directa amb tren amb Espanya grcies a l'arribada de Renfe a Frana.
Aquest desplegament operatiu es va realitzar gradualment durant l'estiu per garantir l'estabilitat del servei, fins a arribar a les 28 circulacions setmanals a l'octubre.
D'aquesta manera, Renfe ha transportat a 300.000 viatgers en sis mesos i est aconseguint estabilitzar l'aprofitament dels seus trens per sobre del 75% en totes dues rutes: la que uneix Barcelona i Lió i la que connecta Madrid, Barcelona i Marsella.
EL SERVEI DETALLADAMENT
En concret, el servei AVE entre Barcelona i Lió connecta les estacions de Barcelona Sants, Girona, Figueres Vilafant, Perpiny, Narbona, Montpeller-St-Roch, Nimes, Valena TGV i Lió Part Dieu. Amb sortida des de Barcelona a les 8.19 i tornada des de Lió a les 14.30. El temps de viatge de la ruta completa és de cinc hores.
D'altra banda, el servei AVE de la ruta Madrid-Marsella connecta les estacions intermdies de Guadalajara Yebes, Saragossa Delicias, Camp de Tarragona, Barcelona Sants, Girona, Figueres Vilafant, Perpiny, Narbona, Montpeller-St-Roch, Nimes, Avinyó-TGV, Ais de Provena TGV i Marsella-St Charles.
