TARRAGONA 5 febr. (EUROPA PRESS) -
Les obres de la futura terminal intermodal PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo encaren la recta final amb la col·locació de les vies sobre el balast i formigó, a més de la connexió final amb la línia d'Adif, "un pas essencial per garantir la integració de la terminal amb la xarxa ferroviària".
La terminal tindrà capacitat per gestionar fins a 100.000 contenidors anuals, "convertint-se en un punt estratègic per al transport de mercaderies entre el centre peninsular i el Port de Tarragona", informa la infraestructura en un comunicat aquest dimecres.
El president del Port de Tarragona, Santiago Castellà, ha defensat la infraestructura: "Aquesta terminal és una oportunitat única per al Port de Tarragona, ja que ens permet posicionar-nos en una ubicació estratègica per al nostre creixement".
"La terminal també serà una porta de sortida per a les mercaderies produïdes al centre de la Península, que tindran sortida pels corredors Henares-Mediterrani i els molls tarragonins cap a Europa i la resta del món", ha afegit.
La terminal, situada a la Ciutat del Transport-Porta Centre, té una "ubicació privilegiada prop de les principals autovies i vies ferroviàries i facilita l'accés i la connectivitat amb el centre de la península Ibèrica".
